市场人士多预计继续下跌空间有限，但持续大幅反弹势力似乎依旧不足，7月份高温天气导致高强板需求淡季的来临，而粗钢产量仍在继续回升，国内钢材市场压力仍然很大。
相关机构预计，7月份市场在城镇化方案、国务院部署加快棚户区改造、国家下大决心治理大气污染等政策相继出台和落实的影响下，市场供需有望迎来阶段性改善，国内钢价也有望出现低位反弹。但考虑到钢铁行业资金层面将面临融资难度加大以及融资成本上升的压力，钢价反弹空间有限，总体仍将以低位波动运行为主。
据数据显示，本周国内高强板库存较上周末相比降幅趋缓。除考虑南方下雨北方降雪影响成交以外，钢厂高强板产量的减少也是造成库存下降的原因之一，本周高强板供需基本平衡，较上周相比需求有萎缩迹象。另外从历史数据来看，库存低位通常为当年12月末至次年1月初，由此可见在目前库存基础上，高强板库存仍有下降的空间。
2、南下资源不及往年，后期存在增加趋势
据数据显示，2019年1-9月广州黄埔港不分品种钢材到港量较往年明显减少。除考虑部分资源改为火运以外，南北价差的收敛以及今年前三季度北方需求良好，是造成到港量减少的主要原因。对比往年数据可以看出，11月至次年3月广州到港量会有明显增加，在不考虑本地需求今年是否放量的情况下，后期广州市场会出现较大供应压力。
3、北材陆续南下，海漂资源成为“隐形库存”
据个人统计测算，目前北方主要港口至南方主要城市海上在途高强板库存总量约为15.2万吨，约为我网样本库高强板周产量的4.8%，约为样本库存总量的2.4%。从到货量来看，上海一周内高强板日均到港量预估在3400吨左右，黄埔港高强板日均到港量预估在1.67万吨左右。笔者认为，若后期南北价差继续扩大，南方市场到货将明显增加。
“目前各种环保法规加大落地力度，以及淘汰落后产能任务提前一年完成等，这些都将加速钢铁产业结构调整，有利于钢铁行业长期发展。”上海中期研究报告也认为。当前螺纹钢主力合约受政策预期影响，会起到引领方向的作用。虽然目前由止跌反弹转入上升通道，仍需要持续性利好出现。但短期行情受政策利好及资金推动，合约已经摆脱一直纠结的低位震荡整理区间，形态发生了转变，期价有效站稳3616元/吨上方，后市高强板可能继续出现阶段性上涨。
