近年来，我国钢铁新数据的质量、功能和绿色水平有了显著提高。新数据产业的发展也为钢铁企业的转型升级提供了新的契机。钢铁企业还应共同建立和完善上下游产业合作机制，加快钢铁新数据的产业利用。未来，高功能、高技能、高质量的“三高”新钢铁材料将成为钢铁行业高质量发展的主要方向。
为了加快我国钢铁新数据的发展，本刊特别安排了这篇新数据专题报道，以促进钢铁新数据生产技能在生产和使用方面的迭代推广。当时，提高汽车燃料动力的需求在不断提高。为了减轻车身重量，980兆帕以上高强度钢板的使用正在不断扩大。为了充分利用高强板，出现了一个新的需求加工课题。
同时，一个重要的课题是高强板硬马氏体钢板在连续退火和加热后的冷却问题。采用水淬技术，以极高的冷却速度获得了低合金钢的高强度。轻型车体是减少二氧化碳排放的重要措施。轻型车体提升了占车体60%以上的钢构件的高强度。目前，数据多样化的想法被提出，但是考虑到成本和供应的稳定性，Q390钢板仍然是汽车的主要材料。燃料动力法规和车辆驾驶方法的变化为了提高燃料动力，现在有一种趋势是汽油发动机转向电动机。
然而，当前的电动车辆存在由电池寿命间隔、成本、基础设施建设和电池回收引起的问题。因此，汽车要完全电动化需要很长时间。因此，在添加许多没有内燃机的纯电动汽车之前，装有内燃机和电动机的混合电动汽车将至少成为汽车主流的一部分。轻型混合动力发动机是提高燃油动力的重要途径，但车身的附加重量必须由轻型结构部件抵消。因此，车身结构部件的高强度非常重要。
